בין סוף אוגוסט לאמצע ספטמבר, פורמולה 1 מקיימת שלושה סופי שבוע של מרוצים באירופה בתוך ארבעה שבועות בלבד. כשלעצמו, זהו חלון זמן מצוין לתכנן טיול. מה שהופך את רצף המרוצים הזה למיוחד במיוחד הוא ששניים מתוך שלושת סופי השבוע הם אירועים חד-פעמיים: זנדוורט נפרדת, ומדריד אומרת שלום.


הנה מה שצפוי בכל אחד מהיעדים, מה כוללים הכרטיסים בפועל, וכיצד כדאי לחשוב על כל אחד מהטיולים.


זנדוורט, 21–23 באוגוסט: הגרנד פרי ההולנדי האחרון


מהדורת 2026 תהיה האחרונה. המארגנים אישרו שהמרוץ יסתיים השנה, וזנדוורט תוסר מלוח המרוצים החל מ-2027. לכן, זו ההזדמנות האחרונה לראות את מכוניות הפורמולה 1 דוהרות בין הדיונות שעל חוף הים הצפוני של הולנד.


סוף השבוע הזה כולל גם אירוע היסטורי נוסף: הולנד תארח לראשונה מרוץ ספרינט של F1. המשמעות היא ששבת הופכת ליום מרוצים מלא ולא רק ליום דירוג. הגרנד פרי עצמו ייערך ביום ראשון, 23 באוגוסט, בשעה 15:00, לאורך 72 הקפות של המסלול שאורכו 4.259 ק"מ.


זנדוורט הוא מסלול קומפקטי הכולל שינויי גובה משמעותיים ואת הפנייה הראשונה המוגבהת, טרזן, בסוף הישורת הראשית. זו אחת מנקודות הצפייה הקלאסיות במסלול, ויש גם מושבים ביציעים באזור זה ולאורך הצד המזרחי של המסלול. כרטיסי כניסה כלליים מאפשרים לעבור בין אזורי הצפייה השונים במקום להישאר בנקודה אחת.


יתרון מעשי נוסף הוא שאין צורך בנסיעות ארוכות. המסלול נמצא בסמוך לעיירת חוף קטנה, ורוב המבקרים לנים באמסטרדם ונוסעים מדי יום למסלול ברכבת. הכרטיסים לגרנד פרי ההולנדי מוצעים כיום ככרטיסים ליומיים או לשלושה ימים, ביציעים ובכניסה כללית.


מונזה, 4–6 בספטמבר: מקדש המהירות


שבועיים לאחר מכן הפאדוק עובר למונזה, צפונית למילאנו, לקראת הגרנד פרי האיטלקי שייערך ביום ראשון, 6 בספטמבר, בשעה 15:00. מונזה נמצאת בלוח המרוצים מאז תחילת אליפות העולם ב-1950, והחמיצה רק עונה אחת מאז. זה הופך אותה למעשה לבית הקבוע ביותר של פורמולה 1.


המסלול בנוי למהירות: ישורות ארוכות המופרדות על ידי שתי שיקניות, המכונות הווריאציה הראשונה והשנייה, ולאחר מכן מגיעות הפניות שהנהגים מרבים לדבר עליהן, אסקרי והפנייה הימנית הארוכה פאראבוליקה. המכוניות נמצאות במשך חלק משמעותי מההקפה במצערת מלאה, ולכן הצליל שלהן נשמע ברחבי הפארק כולו.


בחירת מושב במונזה היא למעשה בחירה של פנייה. הכרטיסים כוללים יציעים באזור פאראבוליקה, אסקרי, פיסינה ובשתי הווריאציות, לצד מושבים המיועדים ליום המרוץ בלבד וכרטיס כניסה כללית לשלושה ימים, המאפשר להסתובב בפארק המלכותי המיוער ולצפות במרוץ ממספר נקודות לאורך סוף השבוע.


בחלק מהקטגוריות מוצעת אפשרות לביטול חינם בתוך 24 שעות, אפשרות שימושית אם תאריכי הנסיעה שלכם עדיין אינם סופיים.


מילאנו היא הבסיס הטבעי לטיול, במרחק נסיעה קצרה ברכבת מהמסלול, עם שפע של אפשרויות בילוי גם כשהמסלול שקט.


מדריד, 11–13 בספטמבר: המרוץ הראשון בעיר מזה 45 שנה


בסוף השבוע שלאחר מכן מגיעה הבכורה. פורמולה 1 לא התחרתה באזור מדריד מאז 1981, אז נערך הגרנד פרי הספרדי במסלול יאראמה. ב-2026 היא חוזרת לאזור, הפעם למסלול חדש לחלוטין בתוך העיר עצמה.


המסלול, שנקרא Madring, משתרע על פני 5.416 ק"מ וכולל 22 פניות. הוא עובר ברובו בכבישים ציבוריים סביב מתחם התערוכות IFEMA בצפון-מזרח מדריד. האטרקציה המרכזית שלו היא La Monumental, פנייה מוגבהת בשיפוע של 24%, המתעקלת ימינה לאורך כ-270 מעלות. זוהי הפנייה הארוכה ביותר בפורמולה 1.


שאר ההקפה מהירה אף היא. המכוניות צפויות להגיע לפנייה הראשונה במהירות של כ-320 קמ"ש ולבלום לכ-100 קמ"ש בסופה של ישורת הזינוק והסיום שאורכה 589 מטרים. לאחר מכן הן צפויות להגיע למהירות של כ-340 קמ"ש בקטע העירוני. הגרנד פרי ייערך ביום ראשון, 13 בספטמבר, בשעה 15:00.


איך לקרוא את שמות היציעים


במסלול חדש, המושבים נמכרים לפי שמות אזורים ולא לפי מוניטין, פשוט משום שעדיין אין לאף אחד נקודת צפייה מועדפת. הכרטיסים למרוץ במדריד מחולקים לפי אזורים: Peraltada Monumental משקיף על הקטע המוגבה, Curvas Enlazadas ממוקם באזור הפניות המקושרות, ו-Alta Velocidad מכסה את הקטע המהיר.


יש גם כרטיסי כניסה כללית וכרטיסים לשלושה ימים, הכוללים את שישי עד ראשון.


למה מדריד מתאימה לטיול קצר


מכיוון שהמסלול נמצא בתוך העיר, אין צורך בבסיס נפרד או בנסיעות יומיות ארוכות. אפשר ללון במרכז מדריד ולנסוע למסלול במהלך היום.


לעיר עצמה יש גם לוח אירועים עמוס בספטמבר, עם משחקי כדורגל בליגה ומופעי ארנה המתקיימים במקביל לסוף שבוע המרוץ. לכן כדאי לבדוק מה עוד מתקיים במדריד לפני שסוגרים את תאריכי הנסיעה.


כרטיס ליום אחד או כרטיס לכל סוף השבוע?


הבחירה תלויה בכמות זמן המסלול שאתם רוצים לראות. יום שישי מוקדש לאימונים, שבת כוללת את מקצי הדירוג במונזה ובמדריד, אך במקביל מתקיים מרוץ ספרינט בזנדוורט, ויום ראשון מוקדש לגרנד פרי.


כרטיס לשלושה ימים עולה יותר, אך מאפשר לפרוס את עלות הטיסות על פני שלושה ימים של פעילות מוטורית במקום יום אחד בלבד.


שני פרטים בכל רשימת כרטיסים שחשוב לבדוק לפני ההזמנה. הראשון הוא האם המושבים יהיו צמודים זה לזה, כפי שמצוין במפורש בנוסחים כמו "כולם יחד" או "עד שניים יחד". הדבר חשוב במיוחד לקבוצות.


הפרט השני הוא סטטוס האישור. חלק מהקטגוריות מאושרות באופן מיידי, בעוד שאחרות מאושרות רק לאחר ביצוע ההזמנה.


הזמינו קודם את המרוץ במדריד


מבין שלושת סופי השבוע, מדריד היא האירוע עם הכי פחות היסטוריה שתעזור לקונים להעריך את אזורי הישיבה, ועם רמת עניין גבוהה במיוחד. לכן, האזורים הפופולריים שם נוטים להימכר ראשונים.


לזנדוורט יש משיכה נוספת בזכות המהדורה האחרונה שלה. מונזה, עם הקיבולת הגדולה ביותר מבין שלושת המסלולים, בדרך כלל נשארת זמינה למשך הזמן הארוך ביותר.


המחירים מוצגים במטבע המקומי שלכם, ובכל רשימת כרטיסים מצוין כמה כרטיסים נותרו באותה קטגוריה.


אם אתם רוצים לבנות טיול ספטמבר סביב עולם המוטורספורט, עברו על לוח המרוצים המלא של פורמולה 1, בחרו את סוף השבוע שלכם, ולאחר מכן בחרו את היציע שמתאים לפנייה שהכי תרצו לראות.